II Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | ||
---|---|---|
![]() | ||
Trasa | Yas Island | |
![]() | ||
Trasos ilgis | 5 554 m | |
Ratų skaičius | 55 | |
Distancija | 305,47 km | |
Oro sąlygos | sausa | |
Kvalifikacija | ||
Podiumas | ||
![]() ![]() | ||
Greičiausias ratas | ||
![]() | ||
2010 m. Abu Dabio Grand Prix buvo paskutinės, 19-tos, 2010 m. Formulės 1 sezono lenktynės. Jos vyko lapkričio 12-14 dienomis Yas Island trasoje, Yas saloje, Abu Dabyje.
Taip pat tai buvo paskutinės Formulės 1 lenktynės Japonijos padangų gamintojui „Bridgestone“, kuris po 13 metų (nuo 1997 m.) pasitraukia iš šio sporto. Jų vietą užims „Pirelli“.
Po dramatiškų lenktynių čempiono titulą lenktynininkų įskaitoje pelnė Sebastian Vettel.
Treniruotės
Pirmose penktadeinio treniruotėse, prieš kurias šiek tiek palijo, greičiausias buvo vienas čempionato lyderių - S. Vettel (1:42.760 min.). Už jo išsirikiavo abu McLaren lenktynininkai - L. Hamilton (1:43.369) ir J. Button (1:43.785).
Antrose treniruotėse dar greitesnį ratą nuvažiavo britas L. Hamilton (1:40.888). Antras liko vokietis S. Vettel (1:41.145), trečias - sezone pirmavęs ispanas F. Alonso (1:41.314).
Treniruotėse prieš pat kvalifikaciją puikiai pasirodė abu Red Bull Racing lenktynininkai - S. Vettel buvo pirmas (1:40.696), M. Webber - antras (1:40.829). Trečias liko L. Hamilton (1:41.280).
Kvalifikacija
Paskutinėse 2010 m. sezono kvalifikacijos lenktynėse puikią formą toliau pademonstravo vokietis S. Vettel. Jam tai buvo 10 sezone pelnyta pole pozicija. Antrą vietą užėmė L. Hamilton, trečią - sezono lyderis F. Alonso. Kaip ir 2009 m. kvalifikacija prasidėjo saulei besileidžiant, o baigėsi - jau sutemus.
Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | 1 dalis | 2 dalis | 3 dalis | Starto vieta |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:40.318 | 1:39.874 | 1:39.394 | 1 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:40.335 | 1:40.119 | 1:39.425 | 2 |
3 | 8 | ![]() | Ferrari | 1:40.170 | 1:40.311 | 1:39.792 | 3 |
4 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 1:40.877 | 1:40.014 | 1:39.823 | 4 |
5 | 6 | ![]() | Red Bull-Renault | 1:40.690 | 1:40.074 | 1:39.925 | 5 |
6 | 7 | ![]() | Ferrari | 1:40.942 | 1:40.323 | 1:40.202 | 6 |
7 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:40.904 | 1:40.476 | 1:40.203 | 7 |
8 | 3 | ![]() | Mercedes | 1:41.222 | 1:40.452 | 1:40.516 | 8 |
9 | 4 | ![]() | Mercedes | 1:40.231 | 1:40.060 | 1:40.589 | 9 |
10 | 12 | ![]() | Renault | 1:41.018 | 1:40:658 | 1:40.901 | 10 |
11 | 11 | ![]() | Renault | 1:41.336 | 1:40.780 | 11 | |
12 | 23 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:41.045 | 1:40.783 | 12 | |
13 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:41.473 | 1:40.914 | 13 | |
14 | 22 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 1:41.409 | 1:41.113 | 14 | |
15 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | 1:41.015 | 1:41.418 | 15 | |
16 | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 1:41.681 | 1:41.642 | 16 | |
17 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:41.707 | 1:41.738 | 17 | |
18 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 1:41.824 | 18 | ||
19 | 18 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:43.516 | 19 | ||
20 | 19 | ![]() | Lotus-Cosworth | 1:43.712 | 20 | ||
21 | 24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:44.095 | 21 | ||
22 | 25 | ![]() | Virgin-Cosworth | 1:44.510 | 22 | ||
23 | 21 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:45.085 | 23 | ||
24 | 20 | ![]() | HRT-Cosworth | 1:45.296 | 24 |
Lenktynės

Visose lenktynėse nuo pat starto lyderio poziciją išlaikė S. Vettel, kuris pelnė 5 sezono pergalę. Antroje vietoje sėkmingai finišavo britas L. Hamilton. Pagrindinis vokiečio konkurentas dėl čempiono titulo ispanas F. Alonso dėl ankstesnio sustojimo techninio aptarnavimo zonoje (o tai buvo padaryta kopijuojant M. Webber taktiką, norint nesuteikti jam pranašumo), užstrigo už lėtesnių lenktynininkų ir likusių lenktynių metu nesugebėjo aplenkti ruso V. Petrovo. Ispanas finišavo 7 vietoje ir tokiu būdu pralaimėjo kovą dėl čempiono titulo vokiečiui S. Vettel. Vokietis tapo jauniausiu Formulės 1 čempionu per šios sporto istoriją būdamas 23 metų amžiaus.
Vieta | Nr. | Lenktynininkas | Komanda | Ratai | Laikas/Pasitraukimas | Starto vieta | Taškai |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() | Red Bull-Renault | 55 | 1:39:36.837 | 1 | 25 |
2 | 2 | ![]() | McLaren-Mercedes | 55 | +10.162 | 2 | 18 |
3 | 1 | ![]() | McLaren-Mercedes | 55 | +11.047 | 4 | 15 |
4 | 4 | ![]() | Mercedes | 55 | +30.747 | 9 | 12 |
5 | 11 | ![]() | Renault | 55 | +39.026 | 11 | 10 |
6 | 12 | ![]() | Renault | 55 | +43.520 | 10 | 8 |
7 | 8 | ![]() | Ferrari | 55 | +43.797 | 3 | 6 |
8 | 6 | ![]() | Red Bull-Renault | 55 | +44.243 | 5 | 4 |
9 | 17 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 55 | +50.201 | 17 | 2 |
10 | 7 | ![]() | Ferrari | 55 | +50.868 | 6 | 1 |
11 | 22 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 55 | +51.551 | 14 | |
12 | 9 | ![]() | Williams-Cosworth | 55 | +57.686 | 7 | |
13 | 14 | ![]() | Force India-Mercedes | 55 | +58.325 | 13 | |
14 | 23 | ![]() | BMW Sauber-Ferrari | 55 | +59.558 | 12 | |
15 | 16 | ![]() | Toro Rosso-Ferrari | 55 | +1:03.178 | 18 | |
16 | 10 | ![]() | Williams-Cosworth | 55 | +1:04.763 | 15 | |
17 | 19 | ![]() | Lotus-Cosworth | 54 | +1 ratas | 20 | |
18 | 25 | ![]() | Virgin-Cosworth | 53 | +2 r. | 22 | |
19 | 21 | ![]() | HRT-Cosworth | 53 | +2 r. | 23 | |
20 | 20 | ![]() | HRT-Cosworth | 53 | +2 r. | 24 | |
21 | 18 | ![]() | Lotus-Cosworth | 51 | Galinio sparno gedimas | 19 | |
Ret | 24 | ![]() | Virgin-Cosworth | 43 | Pavarų dėžės gedimas | 21 | |
Ret | 3 | ![]() | Mercedes | 0 | Susidūrimas | 8 | |
Ret | 15 | ![]() | Force India-Mercedes | 0 | Susidūrimas | 16 |
Įskaitos po lenktynių
|
|
- Pastabos:
- pateikti tik penki geriausi rezultatai.
- paryškintas konstruktorius ir lenktynininkas, tapę čempionais.
Šaltiniai
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu , mobilusis, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris