1999 m. Japonijos Grand Prix

Šiam straipsniui ar jo daliai . Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami su šaltiniais.

XXV Fuji Television Japanese Grand Prix
Japonija
Trasa	Suzuka
Trasos ilgis	5,864 m
Ratų skaičius	53
Distancija	310,792 km
Oro sąlygos	sausa, debesuota
Kvalifikacija
Michael Schumacher, Ferrari, 1:37.470
Podiumas
Mika Hakkinen, McLaren Michael Schumacher, Ferrari Eddie Irvine, Ferrari
Greičiausias ratas
Michael Schumacher, Ferrari, 1:41.319, 31 r.

1999 m. Japonijos Grand Prix – buvusios Formulės 1 lenktynės, vykusios 1999 m. spalio 31 d. Suzuka International Racing Course trasoje Suzukoje, Japonijoje. Tai buvo šešioliktos, ir paskutinės 1999 m. Formulės 1 sezone lenktynės ir paskutinės lenktynės buvusiam pasaulio čempionui Damonui Hillui.

Apibendrinimas

Mika Häkkinen ir Eddie Irvine kovojo dėl čempiono titulo. Eddie Irvine pirmavo keturiais taškais, kas reiškia, kad jei Hakkinenas laimės lenktynes, jis taps pasaulio čempionu, nesvarbu kur Irvine finišuos. Vis dėlto, jei Hakkinenas finišuos antras, Irvine reikėtų finišuoti ne žemiau nei ketvirtoje vietoje, kad laimėtų čempiono titulą.

Kvalifikacijos metu, Irvino komandos draugas, Michael Schumacher laimėjo pole poziciją, Hakkinenas buvo antras, David Coulthard, Hakkineno komandos draugas, trečias. Jordan atstovaujantis Heinz-Harald Frentzen buvo ketvirtas, Irvine penktas, o Prost atstovaujantis  – šeštas. Jei lenktynių rezultatai būtų tokie patys, kaip kvalifikacijos rezultatai, Mika Hakkinen būtų laimėjęs čempionatą. Bet jei Irvine lenktynių metu būtų užėmęs aukštesnę vietą, Hakkinenui būtų reikėję aplenkti tik Michaelį Schumacherį, kad laimėtų titulą.

Starto metu, Häkkinen išsiveržė į priekį, Irvine aplenkė Frentzeną ir Coulthardą, visi trys buvo aplenkti Panis. Tokia rikiuotė nepakito visą pirmąją lenktynių dalį, kol 16 rate Panis atliko savo sustojimą. Po trijų ratų Panis pasitraukė iš lenktynių dėl generatoriaus gedimo. Schumacher perėmė lyderio poziciją, kai Hakkinen sustojo 19 rate, bet jis susigrąžino pirmąją poziciją, kai Schumacher sustojo 22 rate. Coulthard taip pat stojo 22 rate, ir kai Irvine atliko savo sustojimą sekančiame rate, Coulthardas aplenkė jį. Hakkinen, Schumacher, Coulthard, Irvine – tokia tvarka išliko iki 34 rato, kai Coulthardas apsisuko ir trenkėsi į sieną, taip sulaužydamas bolido nosį. Sustojęs pasikeisti jos į naują, Coulthardas sugrįžo į trasą kaip tik prieš Schumacherį. Coulthardas tyčia sulaikė Schumacherį, taip atimdamas iš jo keletą sekundžių. Schumacheris vėliau išreiškė nepasitenkinimą Coulthardo elgesiu. Coulthardas pasitraukė iš lenktynių po kelių ratų dėl hidraulikos gedimo. Daugiau nebuvo jokių didesnių pasikeitimų rikiuotės priekyje po šio įvykio, Hakkinenas laimėjo lenktynes ir čempiono titulą.

Kvalifikacija

Poz	Nr	Pilotas	Komanda	Laikas	Atsilikimas
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:37.470
2	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:37.820	+0.350
3	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:38.239	+0.769
4	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-	1:38.696	+1.226
5	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:38.975	+1.505
6	18		Prost-Peugeot	1:39.623	+2.153
7	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:39.644	+2.174
8	17	Johnny Herbert	-Ford	1:39.706	+2.236
9	6	Ralf Schumacher	Williams-	1:39.717	+2.247
10	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:39.721	+2.251
11	22	Jacques Villeneuve	BAR-	1:39.732	+2.262
12	7	Damon Hill	Jordan-	1:40.140	+2.670
13	16	Rubens Barrichello	-Ford	1:40.140	+2.670
14	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-	1:40.261	+2.791
15	10	Alexander Wurz	Benetton-	1:40.303	+2.833
16	5		Williams-	1:40.403	+2.933
17	12		Sauber-Petronas	1:40.740	+3.270
18	23		BAR-	1:40.861	+3.391
19	15		Arrows	1:41.067	+3.597
20	21	Marc Gene	Minardi-Ford	1:41.529	+4.059
21	14	Pedro de la Rosa	Arrows	1:41.708	+4.238
22	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	1:42.515	+5.045

Lenktynių rezultatai

Poz	Nr	Pilotas	Komanda	Ratai	Laikas/Pasitraukė	Starto poz	Taškai
1	1	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	53	1:31:18.785	2	10
2	3	Michael Schumacher	Ferrari	53	+5.015	1	6
3	4	Eddie Irvine	Ferrari	53	+1:35.688	5	4
4	8	Heinz-Harald Frentzen	Jordan-	53	+1:38.635	4	3
5	6	Ralf Schumacher	Williams-	53	+1:39.494	9	2
6	11	Jean Alesi	Sauber-Petronas	52	+1 ratas	10	1
7	17	Johnny Herbert	-Ford	52	+1 ratas	8
8	16	Rubens Barrichello	-Ford	52	+1 ratas	13
9	22	Jacques Villeneuve	BAR-	52	+1 ratas	11
10	10	Alexander Wurz	Benetton-	52	+1 ratas	15
11	12		Sauber-Petronas	52	+1 ratas	17
12	23		BAR-	52	+1 ratas	18
13	14	Pedro de la Rosa	Arrows	51	+2 ratai	21
14	9	Giancarlo Fisichella	Benetton-	47	Variklio gedimas	14
Nef	15		Arrows	43	Pavarų dėžės gedimas	19
Nef	20	Luca Badoer	Minardi-Ford	43	Variklio gedimas	22
Nef	2	David Coulthard	McLaren-Mercedes	39	Hidraulikos gedimas	3
Nef	21	Marc Gene	Minardi-Ford	31	Pavarų dėžės gedimas	20
Nef	7	Damon Hill	Jordan-	21	Nuovargis	12
Nef	18		Prost-Peugeot	19	Generatoriaus gedimas	6
Nef	19	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	3	Variklio gedimas	7
Nef	5		Williams-	0	Elektronikos gedimas	8

Pastabos

• Paskutinės lenktynės: Damon Hill, , , Luca Badoer, dėl pervadinimo į Jaguar 2000 metais.
• Šios lenktynės pažymėjo 25-ąją pergalę Bridgestone padangų gamintojui.