Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
 | Šiam straipsniui ar jo daliai . Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami su šaltiniais. |
1993 m. Italijos Grand Prix buvo Formulės 1 lenktynės, rengtos Monzoje 1993 metų rugsėjo 12 dieną. Tai buvo tryliktasis etapas 1993 m. Formulės 1 sezone.
Avarija pirmame rate tarp Damon Hill ir Ayrton Senna privertė abu nusiristi rikiuote žemyn, bet Hill atsigavo ir tapo lenktynių lyderiu, kai Alain Prost variklis sugedo likus keletui ratų. Tai leido Hillui išsaugoti teorinius šansus laimėti čempionatą. Be to, Hillas tapo pirmuoju lenktynininku, iškovojusiu tris pirmąsias pergales iš eilės. Tuo tarpu Senna trenkėsi į vairuojamą Ligier-Renault 8 rate, eliminuodamas abu. Per BBC interviu su Brundle, jo komandos draugas Mark Blundell patyrė sunkią avariją.
susidūrė su Minardi komandos draugu , kai jie priartėjo prie finišo linijos. Fittipaldi kairysis priekinis ratas susilietė su Martini dešiniuoju galiniu ratu. Dėl to Fittipaldi pakilo į orą ir padaręs atbulinį salto, nusileido ant keturių ratų ir pratęsė lenktynes, kirsdamas finišo liniją. Nei vienam iš jų avarija nekainavo pozicijos.
žinojo, kad tai bus jo paskutinis startas Formulėje 1 - jis buvo pakeistas McLaren komandoje suomiu Mika Häkkinen. Ironiška, tai taip pat buvo Andretti geriausias sezono rezultatas lenktynėse.
Lenktynių rezultatai
| Poz | Nr | Pilotas | Komanda | Ratai | Laikas/Pasitraukė | Starto poz | Taškai |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0 |  Damon Hill | Williams-Renault | 53 | 1:17:07.509 | 2 | 10 |
| 2 | 27 |  Jean Alesi | Ferrari | 53 | +40.012 | 3 | 6 |
| 3 | 7 |  | McLaren-Ford | 52 | +1 ratas | 9 | 4 |
| 4 | 29 |  | Sauber | 52 | +1 ratas | 15 | 3 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese | Benetton-Ford | 52 | +1 ratas | 10 | 2 |
| 6 | 20 | | -Lamborghini | 52 | +1 ratas | 20 | 1 |
| 7 | 24 | | Minardi-Ford | 51 | +2 ratai | 22 | |
| 8 | 23 |  | Minardi-Ford | 51 | +2 ratai | 24 | |
| 9 | 19 | | -Lamborghini | 51 | +2 ratai | 16 | |
| 10 | 22 | Luca Badoer | Lola-Ferrari | 51 | +2 ratai | 25 | |
| 11 | 11 |  | Lotus-Ford | 49 | Elektronika | 26 | |
| 12 | 2 | Alain Prost | Williams-Renault | 48 | Variklis | 1 | |
| 13 | 4 | Andrea de Cesaris | Tyrrell-Yamaha | 47 | Tepalo spaudimas | 18 | |
| 14 | 3 |  | Tyrrell-Yamaha | 47 | +6 ratai | 17 | |
| Nef | 21 | | Lola-Ferrari | 23 | Pakaba | 21 | |
| Nef | 5 |  Michael Schumacher | Benetton-Ford | 21 | Variklis | 5 | |
| Nef | 26 | Mark Blundell | Ligier-Renault | 20 | Apsisuko trasoje | 14 | |
| Nef | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 15 | Pakaba | 6 | |
| Nef | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 14 | Apsisuko trasoje | 7 | |
| Nef | 25 | | Ligier-Renault | 8 | Avarija | 12 | |
| Nef | 8 | Ayrton Senna | McLaren-Ford | 8 | Avarija | 4 | |
| Nef | 10 | | Footwork- | 0 | Avarija | 8 | |
| Nef | 9 | | Footwork- | 0 | Avarija | 11 | |
| Nef | 30 |  | Sauber | 0 | Avarija | 13 | |
| Nef | 14 | Rubens Barrichello | Jordan- | 0 | Avarija | 19 | |
| Nef | 15 | | Jordan- | 0 | Avarija | 23 |
Pastabos
- Pole pozicija: Alain Prost - 1:21.179
- greičiausias ratas: Damon Hill - 1:23.575. 45-ame rate
- Paskutinės lenktynės: , , taip pat ir vienintelės jo lenktynės
- Iki pat 2009 m., trečioji vieta buvo paskutinis kartas, kai amerikietis iškovojo taškus Formulėje 1
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu , mobilusis, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris