AB Aerotransport

AB Aerotransport (ABA)

Originalus pavadinimas	Aktiebolaget Aerotransport
Pramonė	Aviacija
Perėmėjas (-ai)	Scandinavian Airlines System
Įkurta	1924 m. kovo 27 d.
Įkūrėjas (-ai)	Carl Florman, Adrian Florman, Ernst Linder, John Björk, Johan Nilsson
Uždaryta	1950 m. spalio 1 d.
Centrinė būstinė	Švedija. Stokholmas

AB Aerotransport arba ABA, nuo 1939 m. taip pat naudojusi pavadinimą – Swedish Air Lines – Švedijos oro transporto kompanija, veikusi 1924–1951 m.

Istorija

AB Aerotransport buvo pirmoji aviakompanija Europoje, pradėjusi vykdyti keleivių pervežimus trimotoriais lėlktuvais (1925 m., Junkers G.24), taip pat antroji aviakompanija Europoje, pradėjusi naudoti Douglas DC-3 (1937 m.).

AB Aerotransport Junkers F.13, nuo 1928 m. naudoti naktiniams pašto skrydžiams Stokholmas-Londonas

Aviakompanija 1924 m., tarp kitų reisų, vykdė ir maršrutą Stokholmas–Helsinkis–Talinas–Ryga–Klaipėda–Karaliaučius. Skrisdamas iš Stokholmo į Karaliaučių lėktuvas Klaipėdos oro uoste nusileisdavo 16:15, o atgal išskrisdavo kitą dieną – 7:45. Kelionė maršrutu Stokholmas – Klaipėda kainavo 250 Švedijos kronų, su savimi buvo galima nemokamai paimti iki 10 kg sveriantį rankinį bagažą, papildomas bagfao kilogramas kainavo 2 Švedijos kronas. Matomai skrydžiai į Klaipėdą buvo nepelningi, nes 1925 m. „AB Aerotransport“ jų atsisakė. 1927 m. buvo planuojama pradėti jungtinius reisus su „Deutsche Luft-Hansa", kuri turėjo aptarnauti maršrutą Klaipėda-Karaliaučius-Dancigas, o iš dvejų patarųjų meistų keleiviasi galės pasinaudoti kitais AB „Aerotransport“ ir partnerių aviakompanijų siūlomais maršrutais, pvz., į Varšuvą. Šie planai nebuvo įgyvendinti, nes Klaipėdos oro uostas tais metais dar prieš vasaros skrydžių sezoną užsidarė.

1946 m. „ABA“ susisijungė su Danijos oro bendrove „Det Danske Luftfartselskab A/S“, Norvegijos „Det Norske Luftfartselskap A/S“, Švedijos „Svensk Interkontinental Lufttrafik“ į koncerną, vėliau pavadintą „SAS“.

Flotilė

Visu savo egzistavimo laikotarpiu ABA eksploatavo šiuos orlaivius:

Gamintojas	Modelis	Kiekis	Eksploatacijos
			Pradžia	Pabaiga
Junkers	F.13	10	1924	1938
Junkers	G.24	5	1925	1932
Junkers	W 33	2	1929	1931
Junkers	Ju 52	8	1932	1948
Fokker	F.XII	1	1932	1946
Northrop	Delta	1	1934	1937
Northrop	Gamma	1	1934	1936
Fokker	F.VII	1	1934	1942
Fokker	F.XXII	1	1935	1936
Junkers	W 34	2	1935	1940
Douglas	DC-3	10	1937	1948
Junkers	Ju 86	1	1938	1940
Boeing	B-17	9	1944	1948
Douglas	DC-4	3	1946	1948

Šaltiniai

1. ABA 1924 m. vasaros skrydžių tvarkaraštis. Timetableimages.com
2. ABA 1927 m. vasaros skrydžių tvarkaraštis. Timetableimages.com

Nuorodos

• Lennart Andersson. Before Junkers – AB Aerotransport’s Unknown Pre–History