Kitos reikšmės Nemuno salos tiltas Simono Daukanto tiltas Kabantis tiltas Simono Daukanto tiltas 54 53 36 29 š pl 23 54

Kitos reikšmės – Nemuno salos tiltas.

Simono Daukanto tiltas

Kabantis tiltas
Simono Daukanto tiltas 54°53′36.29″ š. pl. 23°54′47.53″ r. ilg. / 54.8934139°š. pl. 23.9132028°r. ilg. / 54.8934139; 23.9132028 (Simono Daukanto tiltas)

Vieta	Kaunas
Kerta	Nemuno senvagę
Ilgis	151 m
Plotis	5,5 m
Aukštis	14 m
Pastatytas	1988 m.
Konstrukcija	kabantis tiltas

S. Daukanto tiltas – pėsčiųjų tiltas per Nemuno senvagę Kaune, jungiantis S. Daukanto pėsčiųjų gatvę Centre ir Nemuno salą.

Pastatytas 1988 m. Architektas Algimantas Sprindys, konstruktorius Darius Žickis. Tiltą pastatė AB „Kauno tiltai“, darbams vadovavo inžinierius .

Architektūra

Tiltas stovi S. Daukanto gatvės tęsinyje, gerai matomas nuo Vienybės aikštės. Jam būdingos vėlyvojo modernizmo tendencijos – prabanga, monumentalumas. Naudojami blizgaus metalo turėklai, originalūs šviestuvai. Atraminė arka dengta granitiniu tinku, dekoruota juodojo marmuro intarpais. Vidinėje arkos dalyje – dekoratyvūs metaliniai vamzdeliai. Tiltas laikomas įtemptų lynų. Monumentalumo suteikia platūs laiptai, prabangią išvaizdą –blizgaus metalo turėklai, originalios konstrukcijos šviestuvai, dekoratyvūs marmuro intarpai. Statinys architektūriškai išlaikė santykį su dabar jau neegzistuojančia „Merkurijaus“ universaline parduotuve. Dekoratyvi atraminė arka su Gedimino stulpais – svarbi dominantė. Šis valstybingumo simbolis įrengtas statant tiltą ir pradėtas viešai eksponuoti miesto erdvėje dar likus porai metų iki Nepriklausomybės Lietuvoje paskelbimo 1990 m.

Pagrindiniai duomenys

Konstrukcija – kabantis tiltas
Ilgis – 151 m (22,1+2x52,5+22,1)
Plotis – 5,5 m
Aukštis – 14 m

Jurgio Kairio skrydžiai

1996 m. liepos 4 d. Valstybės dienos proga lakūnas Jurgis Kairys pirmą kartą pasaulyje legaliai praskrido po šiuo pėsčiųjų tiltu (tarpas tarp tilto konstrukcijų ir upės – 7 m). „Ultra skrydį“ apverstu lėktuvu SU–26 po šiuo tiltu lakūnas atliko 2000 m. rugsėjo 2 d. Vykęs renginys Lietuvos draudimo bendrovėje buvo apdraustas trečios šalies atsakomybe 5 mln. Lt sumai. Po skrydžio ant tilto įvyko istorinis susitikimas tarp dviejų pilotų - Formulės 1 lenktynininkas Mika Hekinenas sveikino J. Kairį, padovanojo jam lenktyninį šalmą, o lakūnas - įamžintą ankstesnio skrydžio nuotrauką.

Po to, kai po tiltu praskrido lakūnas Jurgis Kairys, tiltą imta vadinti jo vardu, net sklandė informacija, kad tai tikrasis tilto pavadinimas. Miesto Pavadinimų sumanymų ir atminimo įamžinimo komisija yra patvirtinusi, jog tai Simono Daukanto tiltas.

Šaltiniai

Algimantas Sprindys – Nulla dies sine linea!, 2006-04-15
http://www.kvb.lt/lt/krastieciams/image/448-simono-daukanto-pesciuju-tiltas-i-nemuno-sala-2010-m
http://www.autc.lt/public/HeritageObject.aspx?id=581 2013-04-05 iš Wayback Machine projekto.
http://www.genealogy.lt/album/main.php?g2_itemId=18535
„J.Kairys: skrydžiui sutrukdys tik griūvantis dangus“. delfi.lt. Delfi. BNS. 2000-09-02. Nuoroda tikrinta 2024-03-22.
http://kauno.diena.lt/naujienos/miestas/architektas-apie-kauno-tiltu-pavadinimus-absurdas-bado-akis-454604/psl-2

Artimiausi tiltai į Nemuno salą
prieš srovę:	Simono Daukanto tiltas	pasroviui:
Nemuno salos tiltas (A. Mickevičiaus g.)	Simono Daukanto tiltas	Nemuno salos tiltas (Maironio g.)

[1] Algimantas Sprindys – Nulla dies sine linea!, 2006-04-15

[2] ttp://www.kvb.lt/lt/krastieciams/image/448-simono-daukanto-pesciuju-tiltas-i-nemuno-sala-2010-m

[3] ttp://www.autc.lt/public/HeritageObject.aspx?id=581 2013-04-05 iš Wayback Machine projekto.

[4] ttp://www.genealogy.lt/album/main.php?g2_itemId=18535

[5] „J.Kairys: skrydžiui sutrukdys tik griūvantis dangus“. delfi.lt. Delfi. BNS. 2000-09-02. Nuoroda tikrinta 2024-03-22.

[6] ttp://kauno.diena.lt/naujienos/miestas/architektas-apie-kauno-tiltu-pavadinimus-absurdas-bado-akis-454604/psl-2