Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna

Šiam straipsniui ar jo daliai .
Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami su šaltiniais.

Bendra informacija
IŽ-2125

Gamintojas	IžMašas
Metai	1973-1997
Chronologija
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	B klasė
Kėbulo tipas (-ai)	5 durų liftbekas
Variklis ir transmisija
Variklis (-iai)	UZAM-412
Transmisija (-os)	4-pavarų mechaninė
Išmatavimai
Ilgis	4205 mm
Plotis	1555 mm
Aukštis	1500 mm
Kita informacija
Susiję automobiliai	Moskvič-412, IŽ-2715

IŽ-2125 „Kombi“ (ИЖ-2125 «Комби») – tarybinių (vėliau Rusijos) lengvųjų automobilių serija, 1973–1997 m. gaminta Iževsko automobilių gamykloje (IŽAvto).

IŽ-2125 gamintas lengvojo automobilio Moskvič-412 pagrindu. Šiuos automobilius (pavadinimu IŽ) greta Maskvos gamyklos surinkinėjo ir IžMašas, kuris vėliau nepriklausomai nuo Moskvič sukūrė „kombi“ tipo automobilį IŽ-2125. Ankstyvieji „ižai“ savo priekinės dalies išvaizda nesiskyrė nuo „Moskvičių“, o IŽ pakeitus savo gamintų Moskvič-412 dizainą, pasikeitė ir IŽ-2125 išvaizda.

Tai buvo 5 sėdimų vietų, 5 durų automobilis, skirtas keleivių ir krovinių gabenimui. TSRS šio automobilio išskirtiniam kėbului įvardinti buvo naudojamas žodis „kombi“. Vakarietiškame kėbulų skirstyme tokį pobūdį atitiktų žodis „liftbekas“ (sedano ilgio hečbekas).

Standartinės modifikacijos automobilis buvo 4205 mm ilgio, 1555 mm pločio, 1500 mm aukščio, 2400 mm ratų bazės, 1040 kg masės. Automobilį varė benzininis, 4 cilindrų, 1,5 l darbo tūrio, 75 AG variklis.

Ankstyvos laidos IŽ-2125
Vaizdas iš galo
Vėlyvesnio dizaino IŽ-2125

Vikiteka: IŽ-2125 – vaizdinė ir garsinė medžiaga