Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna

Šiam straipsniui ar jo daliai .
Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami su šaltiniais.

Bendra informacija
Ford Escort (Šiaurės Amerikos)

Gamintojas	Ford Motor Company
Metai	1981-2002
Chronologija
Prieš tai	Ford Pinto
Po to	Ford Focus
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	Kompaktinis
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija

Ford Escort buvo kompaktinės klasės automobilis, kurį Ford Motor Company gamino Šiaurės Amerikos rinkai. Tai buvo pirmas Ford markės priekiniais ratasi varomas automobilis, kuris buvo gaminamas Šiaurės Amerikoje. Escort buvo geriausiai parduodamas 9-dešimtmetyje. Automobilis turėjo daug geresnę reputaciją, nei prieš jį gaminamas Ford Pinto.

Pirma Karta (1981-1990)

Pirmas amerikietiškas Escort buvo pristatytas 1981 metais. Automobilis dalinosi komponentais su Europietiškoju Escort Mk III (kaip ir jo dvynys ). Automobilis buvo siūlomas kaip 2-durų hečbekas ir 4-durų universalas, po metų pasirodė ir 4-durų hečbeko versija. Automobilis turėjo gerokai daugiau chromo nei europietiškasis.

Varikliai

1981-1985 1,6 l CVH I4, 68 AG (50 kW)
1981-1985 2,0 l RF diesel I4, 52 AG (39 kW)
1983-1985 1,6 l turbocharged CVH I4, 120 AG (90 kW)

1985½-1990

1985 metams automobilis buvo truputi atnaujintas, jis turėjo mažiau chromo, buvo atnaujinti galiniai ir priekiniai žibintai, pasirodė 1,9 litrų variklis. 1987 metais Mercury Lynx buvo pakeistas į Mazda 323, kuri vadinosi . Escort buvo nežymiai atnaujintas ir 1988 metais.

Varikliai

1985½-1990 1,9 l CVH I4, 86 AG (64 kW)
1985½-1990 1,9 l CVH High Output I4, 108 AG (81 kW)
1985½-1990 2,0 l RF diesel I4, 52 AG (39 kW)

Antra Karta (1991-1996)

1991 metais Escort ir Mercury Tracer perėjo prie platformos, kuria taip pat naudojo Mazda 323. Azijoje ir Australijoje vietoje galiniais ratais varomo Escort buvo gaminamas .

Varikliai

1991-1996 1,9 l (1859 cc) CVH I4, 88 AG (66 kW) 108 ft·lbf (146 Nm)
1991-1996 1,8 l (1839 cc) Mazda B I4, 127 AG (95 kW) 114 ft·lbf (154 Nm) LX-E ir GT

Trečia Karta (1997-2002)

1997 metais Escort buvo atnaujintas trečia karta. Pasiūloje atsirado sportinė kupė Escort ZX2, kuri pakeitė Ford Probe kaip Ford kompaktinės klasės sportinį automobilį.

1998 metų Escort ZX2 naudojo 2,0 l, 130 AG (97 kW) Zetec DOHC I4 variklį kaip bazinį, tačiau buvo galima pasirinkti didesnės europietiškos Ford Mondeo variklį.

Escort taip pat siūlė Sport versiją. Mercury Tracer versijoje ji vadinosi Trio arba Sport priklausomai nuo metų.

1999 metais nebeliko Escort ir Tracer universalų, sedanas buvo gaminamas iki 2002 (jį pakeitė Ford Focus) ir ZX2 iki 2003 metų.

2001 metais Escort ZX2 buvo pervadintas tiesiog į ZX2

Varikliai

1997-2002 2,0 l (1986 cc) CVH SPI2000, SOHC I4, 110 AG (82 kW) @ 5000 RPM, 125 ft·lbf (170 Nm) @ 3750 RPM, redline 5500 RPM Sedan and Wagon
1998-2002 2,0 l (1989 cc) Zetec, DOHC I4, 130 AG (97 kW) @ 5750 RPM, 127 ft·lbf (172 Nm) @ 4250
2003 2,0 l (1989 cc) Zetec, DOHC I4, 130 AG (97 kW), 135 ft·lbf (183 Nm), redline 6500 RPM ZX2
1999-2000 2,0 l (1989 cc) Zetec, DOHC I4, 143 AG (107 kW), 146 ft·lbf (198 Nm) ZX2 S/R