Laivavietė laivo stovėjimo vieta angl berth laivui stovėti paruošta vieta uoste kurioje laivas prišvartuojamas Mažas pir

Laivavietė, laivo stovėjimo vieta (angl. berth) – laivui stovėti paruošta vieta uoste, kurioje laivas prišvartuojamas.

Mažas pirsas su dviem mažomis jachtų laivavietėmis

Laivavietėse stovintys laivai paprastai pakraunami (krovinys, keleiviai, degalai, kitos atsargos) ar iškraunami. Laivavietės paprastai būna pažymėtos naudojimo (uosto administracijos, uosto kapitono) patogumui. Laivavietes laivams paskiria uosto administracija.

Laivavietės paprastai būna išilgai prieplaukos krantinių ar pirsų, kartais – plaukiojančiųjų pirsų (mažuose uostuose, jachtų uostuose). Laivaviečių dydis būna įvairus, priklauso nuo laivo dydžio: nuo 5−10 m valtims ir mažiems kateriams iki 400 m didžiausiems tankeriams.

Laivavietės skirstomos ir pagal aptarnaujamų laivų tipus:

Dideliuose uostuose būna tokių tipų laivavietės:

Generalinė laivavietė – skirta krauti mažoms generalinių krovinių partijoms. Tokiose laivavietėse stovintys laivai paprastai turi savo krovos įrangą. Kai kuriuose uostuose šias laivavietes aptarnauja uosto kranai.
Piltinė laivavietė – skirta krauti piltinius krovinius. Kraunant naudojami ekskavatoriai, konvejerinės juostos, vamzdynai. Greta tokių laivaviečių dažnai būna krovinių saugyklos (cisternos, bunkeriai ir pan.).
Konteinerinė laivavietė – skirta krauti standartinius 20 ir 40 pėdų konteinerius. Konteinerius krauna specializuoti konteineriniai kranai. Greta tokių laivaviečių paprastai būna didelės aikštelės, kuriose laikomi atvežti ir išvežami konteineriai su kroviniais.
Jachtinė laivavietė (angl. marina berth) – skirta stovėti jachtoms ir kitiems mažiems pramoginiams laivams. Dažnai šios laivavietės būna prie plaukiojančiųjų pirsų. Paprasti pirsai neretai būna judrūs, prisitaiko prie vandens lygio kitimo potvynių ir atoslūgių metu.
Naftos produktų laivavietė – skirta krauti naftą ir jos produktus, suskystintas dujas. Šie kroviniai paprastai kraunami naudojant specialius judrius vamzdynus. Krovinių saugyklos paprastai būna toliau nuo laivaviečių, sujungti su jomis keliais vamzdynais, kad užtikrinti spartesnį krovimą.
X laivavietė – tinkama karo laivams su branduolinėmis jėgainėmis. Būdinga kariniams uostams, branduolinių karo laivų remonto ir statybos įmonėms.
Z laivavietė – tinkama karo laivams su branduolinėmis jėgainėmis, pritaikytos vizitams ir paprastam stovėjimui.

Nuorodos

[1] ttp://www.telegraph.co.uk/news/uknews/3336722/Navy-plan-for-nuclear-sub-berths-raises-safety-fears.html

[2] ttp://www.ultimateberths.com/?q=content/why-invest-marina-berth-or-mooring 2014-08-08 iš Wayback Machine projekto.