MTZ-50 (rus. МТЗ-50) – „Belarus“ markės traktoriai. Jie gaminti iki 1985 m. Per visą šio traktoriaus gamybos laiką pagaminta 1 256 800 vienetų. Jie tapo papuliarūs dėl universalumo ir įvairių panaudojimo galimybių, taip pat dėl paprasto ir sąlyginai pigaus remonto.
![image](https://www.wiki-data.lt-lt.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraS1kYXRhLmx0LWx0Lm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTh4THpFNUx6SXdNRGxmTURkZk1qVmZVR0Z1Ym1sdVoyVnVYekUwTVRNeE5pNXFjR2N2TWpRd2NIZ3RNakF3T1Y4d04xOHlOVjlRWVc1dWFXNW5aVzVmTVRReE16RTJMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wiki-data.lt-lt.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraS1kYXRhLmx0LWx0Lm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTh3THpBM0wwSmxiR0Z5ZFhOZlRWUlRMVFV5TG1wd1p5OHlOREJ3ZUMxQ1pXeGhjblZ6WDAxVVV5MDFNaTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wiki-data.lt-lt.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraS1kYXRhLmx0LWx0Lm5pbmEuYXovaW1hZ2UvYUhSMGNITTZMeTkxY0d4dllXUXVkMmxyYVcxbFpHbGhMbTl5Wnk5M2FXdHBjR1ZrYVdFdlkyOXRiVzl1Y3k5MGFIVnRZaTlsTDJVNEwwSjFibVJsYzJGeVkyaHBkbDlDYVd4a1h6RTRNeTFWTVRJeE1pMHdNREUzSlRKRFgxSWxRek1sUWpaaVpXd2xNa05mVW1Wd1pYSmhkSFZ5YzNSeVlYTnpaVjlrWlhOZlMyWk1MbXB3Wnk4eU5EQndlQzFDZFc1a1pYTmhjbU5vYVhaZlFtbHNaRjh4T0RNdFZURXlNVEl0TURBeE55VXlRMTlTSlVNekpVSTJZbVZzSlRKRFgxSmxjR1Z5WVhSMWNuTjBjbUZ6YzJWZlpHVnpYMHRtVEM1cWNHYz0uanBn.jpg)
Techninis aprašymas
„MTZ-50“ turėjo „D-50“ variklį, kuris išvystė 55 AG (40 kW) ir turėjo 9 (+1) pavaras, leidusias jam leido pasiekti 25 km/h greitį. Variklis gali būti užvedamas starteriu arba . Traktoriaus gabaritiniai matmenys: ilgis 3810 mm; plotis 1970 mm; aukštis 2470 mm. Traktorius svėrė 2,9 t. Taip pat buvo gaminamas modelis, turintis keturių varomųjų ratų sistemą; jis vadinamas MTZ-52.
Išvaizda
Pirmaisiais gaminimo metais buvo gaminami suapvalintu variklio gaubtu, bet vėliau buvo pakeistas į labiau kampuotą. taip pat apvalių formų, bet ji nepakito per visą gaminimo laikotarpį. Kabinos stogas buvo pusiau brezentinis, pusiau . Kabinos stogo priekinėje dalyje buvo ventiliatorius, skirtas kabinos vėdinimui. Šoniniai ir galinis langai buvo stumdomi.
Modifikacijos
MTZ-50 turėjo įvairių modifikacijų, kurios leido jį panaudoti įvairiose ūkininkystės šakose:
Eksportas
„MTZ-50“ buvo eksportuojami į daugelį šalių, bet daugiausiai į Vakarų Europą. Mechaniškai jie niekuo nesiskyrė nuo įprastų modelių. Eksportui skirti traktoriai buvo dažomi raudonai, įprastiniai – mėlynai.
Nuorodos
- Sovietinių „MTZ“ traktorių istorija 2015-02-15 iš Wayback Machine projekto.
vikipedija, wiki, lietuvos, knyga, knygos, biblioteka, straipsnis, skaityti, atsisiųsti, nemokamai atsisiųsti, mp3, video, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, pictu , mobilusis, telefonas, android, iOS, apple, mobile telefl, samsung, iPhone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, Nokia, Sonya, mi, pc, web, kompiuteris