Šiame straipsnyje pateikiama Lesoto transporto sistemos apžvalga Lesotas yra žemyninė valstybė tad ji neturi nei vieno j

Šiame straipsnyje pateikiama Lesoto transporto sistemos apžvalga. Lesotas yra žemyninė valstybė, tad ji neturi nei vieno jūrų uosto.

Sausumos keliai

Iki Lesoto nepriklausomybės paskelbimo 1966 m. šalyje buvo vos vienas asfaltuotas kelias sostinėje Maseru. Tačiau po 1966 m. šalies keliai buvo sparčiai vystomi. 1999 m. šalyje buvo 5 940 km kelių, iš kurių 1 087 km buvo asfaltuoti.

Geležinkeliai

Šalyje yra tik vienas 1905 m. pastatytas 2,6 km ilgio geležinkelio kelias, kurį aptarnavo Pietų Afrikos Respublikai priklausanti kompanija.

2008 m. prasidėjo kalbos apie planus nutiesti naują geležinkelio kelią.

Oro transportas

Šalyje yra 28 oro uostai, iš kurių trys yra su asfaltuotais takais. Vienintelis tarptautinis oro uostas yra Mošoešoe I oro uostas. Jis taip pat turi vienintelį šalyje ilgesnį taką nei 1 523 m. – jo ilgis siekia 3 200 m.

Vandens transportas

Lesotas yra žemyninė šalis, neturinti nei vieno uosto, tad visas vandens transportas yra priklausomas nuo šalies kaimynės Pietų Afrikos Respublikos. Artimiausias ir pagrindinis uostas, kuriuo naudojasi Lesotas yra PAR miestas Durbanas.

Nuorodos

• • r

Afrikos šalių transportas

Alžyras • Angola • Beninas • Bisau Gvinėja • Botsvana • Burkina Fasas • Burundis • CAR • Čadas • Dramblio Kaulo Krantas • Džibutis • Egiptas • Eritrėja • • Gabonas • • • Gvinėja • • Kenija • Komorai • • Kongo DR • Lesotas • Liberija • • • • Malis • Marokas • Mauricijus • • • • • • • Pusiaujo Gvinėja • Ruanda • San Tomė ir Prinsipė • • Senegalas • Siera Leonė • • • Svazilandas • • Togas • Tunisas • • • Zambija • Zimbabvė • Žaliasis Kyšulys

• • •