SPA 6A

SPA 6A

Tipas	Aviacinis vienaeilis vidaus degimo variklis
Gamintojas	Italiana Società Piemontese Automobili,  Italija
Pradėtas naudoti	1916 m.
Galia	205-230 AG (151-169 kW)

SPA 6A – Pirmojo pasaulinio karo laikotarpiu Italijos karalystės įmonėje „“ sukurtas vandeniu aušinamas vienaeilis šešių cilindrų aviacinis vidaus degimo variklis, išvystydavęs 205–230 AG (151–169 kW) galią.

Variklis buvo naudojamas su tradiciniu (5,19:1) suspaudimo laipsniu (205 AG (151kW)); taip pat eksploatacijos metu buvo parengtos dvi modifikacijos su aukštesniais suspaudimo laipsniais: 5,46:1, generavusiu 220 AG (162 kW) ir 5,78:1, generavusiu 230 AG (169 kW) galią.

Naudojimas

SPA 6A variklis, Lenkijos aviacijos muziejus, Krokuva

SPA 6A buvo montuojamas į Pirmojo pasaulinio karo metu ir ankstyvuoju tarpukariu Italijoje gamintus orlaivius:

• Ansaldo A.1 Balilla
• Ansaldo SVA

Variklis taip pat buvo montuojamas į Lenkijoje gamintas licencinius lėktuvus Ansaldo A.1 ir Barteli BM-5b.

Techniniai duomenys

Bendrosios charakteristikos

• Tipas: vienaeilis šešių cilindrų vidaus degimo variklis
• Cilindro skersmuo: 135 mm
• Stūmoklio eiga: 170 mm

Komponentai

• Vožtuvų valdymas: SOHC, du vožtuvai cilindrui
• Kuro sistema: du „Zenith“
• Aušinimo sistema: aušinamas vandeniu
• Reduktorius: tiesioginė pavara
• Uždegimo sistema: du „Marelli“ uždegimo magnetai

Galia

• Galia: 162 kW (220 AG) esant 1 600 aps./min. jūros lygyje

Panašūs varikliai

• BMW IIIa
• Mercedes D.III

Bibliografija

• (EN) Jane’s Fighting Aircraft of World War I. London. Studio Editions Ltd, 1993. ISBN 1-85170-347-0
• (EN) YavorD, Ansaldo SPA 6 A aero, The Aerodrome Forum, http://www.theaerodrome.com/
• (FR) Jean-Noël Passieux, S.P.A. 6A, Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm
• (IT) Jotti da Badia Polesine, Annuario dell’Aeronautica Italiana 1929–1930, Milano, Ed. Libreria Aeronautica, 1930,

Išnašos

1. YavorD, Ansaldo SPA 6 A aero, The Aerodrome Forum, http://www.theaerodrome.com/