TEP70TEP70 VilniujeIstorijaValstybė Sovietų SąjungaMetai 1973 m GamintojasOperatoriai Baltarusijos geležinkeliai Latvijo

TEP70
TEP70 Vilniuje
Istorija
Valstybė	Sovietų Sąjunga
Metai	1973 m.
Gamintojas
Operatoriai	Baltarusijos geležinkeliai Latvijos geležinkeliai Lietuvos geležinkeliai
Techninė informacija
Svoris	135 t
Maksimalus greitis	160 km/h
Kuras	dyzelinas
Vėžė	1520 mm vėžė

TEP70 – keleiviniams vagonams tempti pritaikytas lokomotyvas (šilumvežis) su elektrine pavara, nuo 1973 m. gamintas (Kolomna, Rusija).

TEP70 pradėtas gaminti kaip galingesnė modifikacija. Inžinieriai pajėgė pagaminti galingesnį lokomotyvą, ženkliai nepadidindami jo svorio. 1974–1975 m. pirmieji šilumvežiai TEP70 pajudėjo TSRS geležinkeliais ir iki šių dienų gausiai naudojamas Rusijos, Ukrainos, Baltarusijos, Lietuvos, Latvijos, Estijos, Uzbekistano, Kazachstano geležinkeliuose.

Standartinis TEP70 pritaikytas judėti 1520 mm pločio vėže, turi po 3 ašis priekyje ir gale. Lokomotyvo ilgis 21,7 m, svoris 135 t. Variklis ED-121AU1, 4000 AG. Išvysto 160 km/h greitį.

Išleistos modifikacijos 2TE70, skirtas krovinių gabenimui (perveža iki 6000 t krovinių), taip pat keleiviniai lokomotyvai TEP70U ir TEP70BS.

2013 m. Lietuvos geležinkeliai turėjo 4 TEP70 ir TEP70BS lokomotyvus. Jie daugiausia naudojami tempti greitąjį traukinį Vilnius–Klaipėda.

TEP70-394 Saratove
Mašinisto pultas
TEP70-0332 Nesterove
TEP70-0331 prie Belaja Kalitvos

Vikiteka: TEP70 – vaizdinė ir garsinė medžiaga