Molas lot moles užtvanka uosto prieplaukos hidrotechnikos statinys saugantis akvatoriją nuo bangų ledonešio užnešimo sąn

Molas (lot. moles 'užtvanka') − uosto, prieplaukos, hidrotechnikos statinys, saugantis akvatoriją nuo bangų, ledonešio, užnešimo sąnašomis.

Priklausomai nuo bangavimo intensyvumo, molas gali būti statomas ilgas ar trumpas: jis gali būti ir 10 m pločio bei kelių šimtų metrų ilgio. Molai statomi iš didelių akmenų, didelių (50–1000 t) betono ar tuščiavidurių gelžbetoninių blokų (tuštumos pripilamos balasto).

Molas vienu galu (šaknimi) remiasi į krantą (čia būna sandėlių, krovimo įrenginių, kelių), antruoju (galva) išsikiša į akvatoriją iki gylio, atitinkančio uostą lankančių laivų grimzlę (jame dažniausiai statomas švyturys, įrengiama prieplauka). Dažnai jungiamas su . Kai uostas yra , iš dalies apsaugotame nuo bangavimo, užtenka vieno molo. Kitais atvejais (pvz., užtakio anga plati, vyraujantys vėjai pučia lygiagrečiai krantui, pakrantė sekli, ir į uostą įplaukiama kanalu) paprastai statomi du molai.

Dažniausios molų rūšys:

šlaitiniai
vertikalieji,
mišrieji
tiltiniai

Molai Lietuvoje

Klaipėdos molai

Lietuvoje Klaipėdos uostas turi du lygiagrečius molus, pietinio molo ilgis – 1227 m, o šiaurinio – 1158 m. Jie pastatyti ant polių. Viršvandeninė dalis išmūryta iš akmenų. Pagilinus uostą, molai sustiprinti akmenimis ir dideliais betono blokais.

Šiaurinis molas buvo statomas nuo 1834 m. iki 1884 m., o pietininis – nuo 1847 m. iki 1861 m. Šių molų funkcija – nukreipti Danės upės žiočių srovę į Baltijos jūrą, apsaugoti plaukimo vagą (farvaterį) nuo užteršimo.

2002 m. įvykdyta abiejų molų rekonstrukcija: pailginti molai ir pakeista uosto akvatorijos forma.

2020 m. rugsėjį buvo pradėta dar vieną rekonstrukcija, skirta padidinti laivų navigacijos saugumą, kurios metu molai buvo paaukštinti ir sustiprinti nekeičiant jų konfigūracijos, o Smiltynėje įrengtos dvi apžvalgos aikštelės.

Šaltiniai

Molas. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. XV (Mezas-Nagurskiai). – Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2009
GRIGELIS Algimantas, JUODKAZIS Vytautas, JURGAITIS Algirdas, KILKUS Kęstutis, PAULIUKEVIČIUS Gediminas. Geomokslai: monografija. Vilnius: Spauda, 1999, 346 p. .
„Jūros vartai, molai ir baltasis švyturys“. iš originalo 2014-11-08. Nuoroda tikrinta 2014-11-08.
ŽOSTAUTAITĖ, Petronėlė. Klaipėda – Lietuvos uostas. Vilnius: Mokslas, 1990, 6 p. .
Sereika, Remigijus (2021). Vadovas po Kuršių neriją (PDF). Vilnius: Didakta. p. 34. ISBN .
„Klaipėdos uosto molų rekonstrukcija brangsta 2,6 mln. eurų“. lrt.lt. 2023-02-28. Nuoroda tikrinta 2024-03-05. „o Smiltynėje bus įrengtos dvi apžvalgos aikštelės.“

Nuorodos

National Piers Society

Vikiteka: Molas – vaizdinė ir garsinė medžiaga

[vle-1] Molas. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. XV (Mezas-Nagurskiai). – Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2009

[2] GRIGELIS Algimantas, JUODKAZIS Vytautas, JURGAITIS Algirdas, KILKUS Kęstutis, PAULIUKEVIČIUS Gediminas. Geomokslai: monografija. Vilnius: Spauda, 1999, 346 p. .

[3] „Jūros vartai, molai ir baltasis švyturys“. iš originalo 2014-11-08. Nuoroda tikrinta 2014-11-08.

[4] ŽOSTAUTAITĖ, Petronėlė. Klaipėda – Lietuvos uostas. Vilnius: Mokslas, 1990, 6 p. .

[5] Sereika, Remigijus (2021). Vadovas po Kuršių neriją (PDF). Vilnius: Didakta. p. 34. ISBN .

[6] „Klaipėdos uosto molų rekonstrukcija brangsta 2,6 mln. eurų“. lrt.lt. 2023-02-28. Nuoroda tikrinta 2024-03-05. „o Smiltynėje bus įrengtos dvi apžvalgos aikštelės.“