Maskvos metropolitenas

Šiam straipsniui ar jo daliai . Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami su šaltiniais.

Maskvos metropolitenas
Informacija
Savininkas	Maskvos vyriausybė
Linijų skaičius	17
Stotelių skaičius	250
Keleivių per dieną	6,992 mln.
Keleivių per metus	2,5 mlrd. (2018)
Tinklalapis	mosmetro.ru
Eksploatacija
Pradėta eksploatuoti	1935 m. gegužės 15 d. (1935-05-15)
Operatorius	Московский метрополитен
Techninė informacija
Sistemos ilgis	435,7 km
Geležinkelio vėžės	1520 mm
Elektrifikacija	825 V DC
Sistemos žemėlapis
Vikiteka: Maskvos metropolitenas

Maskvos metropolitenas (rus. Московский метрополитен) – viena iš didžiausių pagal pervežimus pasaulio metro sistemų, veikianti Rusijos sostinėje Maskvoje. Metropolitenas garsus savo stočių dizainu, kuris yra puikus socialistinio realizmo stiliaus pavyzdys.

Metro aprašymas

Iš viso Maskvos metropoliteną sudaro 298,2 km geležinkelių, 12 linijų ir 182 stotis; įprastinę darbo dieną metro pervežama 8,2 mln. keleivių. Keleivių ženkliai sumažėja savaitgaliais ir vidutinis pervežamų keleivių per dieną skaičius savaitgaliais sumažėja iki 7,1 mln. Maskvos metropolitenas yra valstybinė įmonė.

Kiekviena linija turi savo numerį, pavadinimą ir spalvą. Balsiniai pranešimai linijas vadina pavadinimais, o šnekamojoje kalboje linijos paprastai vadinamos pagal spalvą. Daugelis linijų išsidėsčiusios radiališkai, išskyrus Žiedinę liniją (5 numeris), kuri yra 20 km ilgio žiedas, sujungiantis visas radialines linijas ir keletą mažesnių išorinių linijų.

Perspektyvos

Prieš porą metų Maskvos metro buvo tik rekonstruojamas, mažai plečiamas - didžiausia plėtra buvo kosmetinis perėjų rekonstravimas ir stočių perdažymai. Miesto valdžia patvirtino metropoliteno plėtros planą 2008–2010 metams. Jame numatyta naujų dvidešimties stočių statyba bei rekonstrukcija, naujų linijų tiesimas.

Po Tarybų sąjungos žlugimo Maskvos metro buvo perduotas miesto valdžios išlaikymui su valstybės dotacija. Dėl sunkios šalies padėties ir užsitęsusios ekonominės suirutės, metro išlaikymui gaudavo 3-20 procentų reikalingų eksploatacijai sumų. Dėl to metro plėtra buvo sustojusi. Naujos metro stotys, kaip ir senosios, išsiskiria puošnumu bei pompastika, skirtumas - moderniu stiliumi suprojektuotas interjeras. Stočių projektavimo užsakymus gavo tokie architektai, kaip , , ir kiti.

Iki m. numatyta Maskvos metro linijų plėtra. Suplanuoti nauji 150 km ir 200 km ilgio žiedai aplink miestą, priemiestinių rajonų prijungimas.

Maskvos metropolitenas per dieną perveža apie 9 mln. keleivių, ir jo galimybės jau dabar viršytos.

Rusijos ekonomikai išgyvenant pakilimą dėl naftos kainų augimo, prioritetinis dėmesys susisiekimo gerinimu sostinėje liudija rusų supratimą apie padėtį miesto gyvenime.

Vikiteka: Maskvos metropolitenas – vaizdinė ir garsinė medžiaga