56 17 31 š pl 23 50 06 r ilg 56 292 š pl 23 835 r ilg 56 292 23 835 Kriukų geležinkelio stotisAdresas KriukaiAtidaryta 1

56°17′31″š. pl. 23°50′06″r. ilg. / 56.292°š. pl. 23.835°r. ilg. / 56.292; 23.835

Kriukų geležinkelio stotis

Adresas

Kriukai

Atidaryta

1922 m.

Uždaryta

1960 m.

Žemėlapiai

Retromap.ru

Nuotraukos

Railwayz.info

Aplinkinės stotys ir stotelės

km

↑ JONIŠKIS ↑

3,7

3,2

Kriukai

3,5

1,8

↓ ŽEIMELIS ↓

Kriukų geležinkelio stotis – buvusi stotis šiaurės Lietuvoje, Kriukų miestelyje, prie buvusio Joniškio–Žeimelio siaurasis geležinkelio. Medinis stoties pastatas išliko iki mūsų dienų (kaip gyvenamasis namas), tačiau neatpažįstamai pakeistas.

Istorija

I pasaulinio karo metu, vokiečių iniciatyva 1916 m. iš Joniškio į Žeimelį nutiestas Joniškio–Žeimelio siaurasis geležinkelis, buvęs 600 mm vėžės pločio. Vokiečių armijai traukiantis, 1919 m. jis išardytas. Tačiau jau 1920 m. ruožas pradėtas atstatyti, o 1922 m. rugsėjį pradėtas eksploatuoti. Kriukuose tuomet pastatyta geležinkelio stotis, kurioje dirbo ir gyveno 1 darbuotojas. Geležinkelio linija ties Kriukais kirto kelią iš Joniškio ir praėjo Kriukų pietrytiniu pakraščiu, stotis įkurta į pietus nuo miestelio. Tai buvo V klasės stotis, pirmuoju viršininku iki 1946 m. dirbo Vaclovas Zaleckis, vėliau – Vincas Venislovas ir Stasys Indriliūnas.1923 m. stotyje surašytas 1 gyventojas.

1930 m. kapitališkai suremontuotas Kriukų stoties keleivių pastatas, įrengtas tualetas, 1931 m. pastatytas nedidelis bagažo sandėlis. 1935 m. stotis tapo sustojimo vieta (t. y. stotele). Tarpukariu Kriukai per metus aptarnaudavo apie 3–12 tūkst. keleivių ir perkraudavo apie 700–3500 t bagažo ir krovinių. Amžinininkų pasakojimu, į Kriukus arkliais suveždavo ąžuolo medieną, kurią siauruku nugabendavo į Joniškį ir toliau eksportuodavo į Angliją.

1936 m. iš Kriukų geležinkelio stoties išvežta 3245 keleiviai, atvežta – 1917, išvežta 2425 t krovinių, atvežta – 441 t. Iš Kriukų į Joniškį veždavo malkas, iš Kriukų pieninės – sviestą. II pasaulinio karo metu iš Kriukų į Joniškį bilietas kainavo 10 pfenigų.

1960 m. geležinkelis panaikintas, tad ir stotis uždaryta.

Šaltiniai

Nijolė Steponaitytė. Kriukai. Žiemgala. 2010, Nr. 2, psl. 38–44.
Lietuvos geležinkelių pirmasis dešimtmetis. – Kaunas, 1929, psl. 29.
Joniškio rajono savivaldybės biblioteka, Kriukų filialas. Joniškio–Žeimelio siaurukas: Kriukų geležinkelio linija. Kraštotyros darbas, 2002.
Lietuvos apgyventos vietos: pirmojo visuotinojo Lietuvos gyventojų 1923 m. surašymo duomenys. Kaunas: Finansų ministerija. Centralinis statistikos biūras, 1925.
Susisiekimo ministerijos metraštis. 1936 m. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija. – Kaunas, 1937, psl. 224–225.
Naujos statybos Čiapajevo kolūkyje. „Tarybinis balsas“, 1981-01-24, psl. 3.

[step-1] Nijolė Steponaitytė. Kriukai. Žiemgala. 2010, Nr. 2, psl. 38–44.

[2] Lietuvos geležinkelių pirmasis dešimtmetis. – Kaunas, 1929, psl. 29.

[još-3] Joniškio rajono savivaldybės biblioteka, Kriukų filialas. Joniškio–Žeimelio siaurukas: Kriukų geležinkelio linija. Kraštotyros darbas, 2002.

[4] Lietuvos apgyventos vietos: pirmojo visuotinojo Lietuvos gyventojų 1923 m. surašymo duomenys. Kaunas: Finansų ministerija. Centralinis statistikos biūras, 1925.

[5] Susisiekimo ministerijos metraštis. 1936 m. Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija. – Kaunas, 1937, psl. 224–225.

[6] Naujos statybos Čiapajevo kolūkyje. „Tarybinis balsas“, 1981-01-24, psl. 3.