Isotta Fraschini V.6

Isotta Fraschini V.6

Tipas	Aviacinis vienaeilis vidaus degimo variklis
Gamintojas	Isotta Fraschini,  Italija
Pradėtas naudoti	1917 m.
Galia	186 kW (250 AG)
Svoris	265 kg

„Isotta Fraschini V.6“ – Pirmojo pasaulinio karo viduryje Italijos karalystėje sukurtas vienaeilis šešių cilindrų, vandeniu aušinamas stūmoklinis aviacinis variklis. Jo indekse naudota raidė „V“ reiškė ne variklio formą, o itališką žodį „volo“ (liet. „skrydis“). Variklio konstrukcija buvo tipiška tuometiniams orlaivių varikliams; jo pagrindas buvo šeši ketaus cilindrai, sumontuoti and aliumininio bloko ir uždengti bendra galvute.

Variklis pradėtas kurti 1915 m. pabaigoje, pradėtas naudoti – 1917 m.

„Isotta Fraschini V.6“ gamino tiek „“, tiek, pagal licenciją – ir „“.

Variantai

• V.6
• V.6bis

Naudojimas

„Isotta Fraschini V.6“ buvo montuojamas į Pirmojo pasaulinio karo metu ir ankstyvuoju tarpukariu Italijoje gamintus orlaivius:

• Ansaldo SVA
• Savoia-Marchetti S.57

Techniniai duomenys (V.6)

Bendrosios charakteristikos

• Tipas: Šešių cilindrų vandeniu aušinamas vidaus degimo variklis
• Darbinis tūris: 7389 cm³
• Sausasis svoris: 265 kg

Komponentai

• Vožtuvų valdymas: SOHC, du vožtuvai cilindrui
• Kuro sistema: du „Zenith“
• Aušinimo sistema: aušinamas vandeniu
• Reduktorius: tiesioginė pavara
• Uždegimo sistema: du „Marelli“ uždegimo magnetai

Galia

• Galia: 186 kW (250 AG) esant 1 650 aps./min.

Bibliografija

• (IT) Edoardo Gentile, Edoardo Bianchi, Vimodrone (MI), Giorgio Nada Editore, 1992, ISBN 88-7911-054-3.
• (EN) Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
• (EN) Hirschauer, Louis; Dollfus, Charles, eds. (1921). L’Année Aéronautique: 1920–1921. Paris: Dunod. p. 123.
• (IT) Jotti da Badia Polesine, Annuario dell’Aeronautica Italiana 1929–1930, Milano, Ed. Libreria Aeronautica.

Išnašos

1. Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines, p. 82.
2. Edoardo Gentile, Edoardo Bianchi, Vimodrone, p. 36