55 10 42 š pl 22 01 10 r ilg 55 1782 š pl 22 0195 r ilg 55 1782 22 0195 Genių geležinkelio stotisAdresas GeniaiAtidaryta

55°10′42″š. pl. 22°01′10″r. ilg. / 55.1782°š. pl. 22.0195°r. ilg. / 55.1782; 22.0195

Genių geležinkelio stotis

Adresas

Geniai

Atidaryta

1886 m.

Uždaryta

2003 m.

Žemėlapiai

Retromap.ru

Nuotraukos

Railwayz.info

Aplinkinės stotys ir stotelės

km

↑ KUTIŠKIAI ↑

Griežpelkiai

2,4

Kamščiai

4,1

Geniai

6,2

Gudai

1,9

↓ PAGĖGIAI ↓

Genių geležinkelio stotis – buvusi stotis Pagėgių savivaldybėje, prie Tauragės–Pagėgių geležinkelio, į šiaurės rytus nuo Gudų kaimo. Pasižymi išraiškinga pastato išvaizda – raudonų plytų mūru ir puošniais stogo konstrukcijos elementais, turi kompleksui būdingus pastatus – geležinkelio darbuotojų namą, dekoruotą šviesaus tinko ornamentais, ir ūkinius pastatus.

Istorija

Genių stotis pastatyta 1886 m., nors kiti šaltiniai nurodo 1904 m.

Geležinkelio stotis veikė iki 1992 m., stotelė buvo užkonservuota, o 2003 m. buvo oficialiai uždaryta. Pastatai liko išoriškai nepažeisti, buvę geležinkelio tarnautojai pastato funkciją pavertė į gyvenamąją, pastatas buvo nuomojamas. 2016 m. stoties savininkas AB „Lietuvos geležinkeliai“ išstatė parduoti stotį kartu su 1981 m. statytais sandėliu ir šuliniu.2019 m. buvo perkama elektrinės signalizacijos įranga geležinkeliui.

Šaltiniai

Vytenis Almonaitis, . „Šiaurės Skalva: keliautojo po Pagėgių kraštą žinynas“. – Kaunas, Keliautojo žinynas, 2015. . // psl. ?
AB „Lietuvos geležinkeliai“ 2016-07-25 raštas dėl įstatinio kapitalo mažinimo. // psl. 30
Gintarė Marozaitė, Ingrida Povilaitienė. Mažosios Lietuvos statybinio paveldo išsaugojimo galimybių studija. 2023-08-10 iš Wayback Machine projekto. – Kaunas, Kauno technologijos universitetas, 2022. // psl. 86
Lietuvos geležinkeliai: nepriklausomo darbo dešimtmetis (1991–2001). – Vilnius, LG Leidybos centras, 2001. // psl. 52
Dėl viešojo naudojimo geležinkelio linijos Pabradė–valstybės siena ir Valstybės siena–Adutiškis–Didžiasalis (su joje esančiomis Adutiškio ir Didžiasalio stotimis), taip pat Karsakiškio, Šapelių, Šarkių, Lyduvėnų, Radžiūnų, Lauksargių, Mergalaukio, Dapšionių, Medininkų, Genių, Čiūtelių, Lūšės, Saldutiškio, Labos, Panemunėlio, Varlaukio, Žilių, Visagino ir Skersabalių stočių uždarymo
https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/17363270ea0611e6bf03a1097d29892a
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:266880-2019:TEXT:LT:HTML&WT.mc_id=RSS-Feed&WT.rss_f=Technology+and+Equipment&WT.rss_a=266880-2019&WT.rss_ev=a

[1] Vytenis Almonaitis, . „Šiaurės Skalva: keliautojo po Pagėgių kraštą žinynas“. – Kaunas, Keliautojo žinynas, 2015. . // psl. ?

[2] AB „Lietuvos geležinkeliai“ 2016-07-25 raštas dėl įstatinio kapitalo mažinimo. // psl. 30

[3] Gintarė Marozaitė, Ingrida Povilaitienė. Mažosios Lietuvos statybinio paveldo išsaugojimo galimybių studija. 2023-08-10 iš Wayback Machine projekto. – Kaunas, Kauno technologijos universitetas, 2022. // psl. 86

[4] Lietuvos geležinkeliai: nepriklausomo darbo dešimtmetis (1991–2001). – Vilnius, LG Leidybos centras, 2001. // psl. 52

[5] Dėl viešojo naudojimo geležinkelio linijos Pabradė–valstybės siena ir Valstybės siena–Adutiškis–Didžiasalis (su joje esančiomis Adutiškio ir Didžiasalio stotimis), taip pat Karsakiškio, Šapelių, Šarkių, Lyduvėnų, Radžiūnų, Lauksargių, Mergalaukio, Dapšionių, Medininkų, Genių, Čiūtelių, Lūšės, Saldutiškio, Labos, Panemunėlio, Varlaukio, Žilių, Visagino ir Skersabalių stočių uždarymo

[6] ttps://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/17363270ea0611e6bf03a1097d29892a

[7] ttps://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:266880-2019:TEXT:LT:HTML&WT.mc_id=RSS-Feed&WT.rss_f=Technology+and+Equipment&WT.rss_a=266880-2019&WT.rss_ev=a