Dassault AviationPramonėaviacijos ir gynybos pramonėProdukcijaciviliniai ir kariniai lėktuvaiDarbuotojų11 942 2016 m Pad

Dassault Aviation
Pramonė	aviacijos ir gynybos pramonė
Produkcija	civiliniai ir kariniai lėktuvai
Darbuotojų	11 942 (2016 m.)
Padaliniai	Electronique Marcel Dassault
Tinklalapis	www.dassault-aviation.com

Dassault Aviation − Prancūzijos karinių lėktuvų bei regioninių lainerių ir gamintojas, „Dassault Group“ dukterinė kompanija.

Kompaniją 1930 m. įkūrė Marselis Blochas (Marcel Bloch) ir pavadino „Société des Avions Marcel Bloch“ (arba „MB“). Po Antrojo pasaulinio karo Marselis Blochas pakeitė pavardę ir tapo Marseliu Daso (Marcel Dassault). 1947 m. gruodžio 20 d. kompanijos pavadinimas buvo pakeistas į „Avions Marcel Dassault“. 1971 m. „Dassault“ įsigijo „Breguet Aviation“ ir sudarė „Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation“ (AMD-BA). 1990 m. kompanija buvo pervadinta į „Dassault Aviation“.

Istorija

Kompaniją „“ 1930 m. įkūrė Marselis Blochas. 1935 m. M. Blochas ir Anri Potezas (Henry Potez) sutarė nupirkti „Société Aérienne Bordelaise“ (SAB), kuris po to buvo pavadintas „Société Aéronautique du Sud-Ouest“. 1936 m. ginklų pramonė Prancūzijoje buvo nacionalizuota, ir iš nacionalizuotų įmonių buvo sudaryta „“ (SNCASO). Marselio Blocho paprašė, kad šis pabūtų deleguotu Oro pajėgų ministro administratoriumi.

Prancūzijos okupacijos metais šalies aviacijos pramonė buvo praktiškai išformuota. Viši vyriausybė 1940 m. spalio mėn. įkalino Marselį Blochą. 1944 m. Blochas buvo perkeltas į Buchenvaldo koncentracijos stovyklą, kur išbuvo iki 1945 m. balandžio 11 d.

1945 m. lapkričio 10 d. neeiliniame bendrajame kompanijos „Société Anonyme des Avions Marcel Bloch“ susirinkime buvo nutarta kompaniją performuoti į ribotos atsakomybės kompaniją „Société des Avions Marcel Bloch“, kuri tapo holdingo kompanija. 1947 m. sausio 20 d. „Société des Avions Marcel Bloch“ tapo „Société des Avions Marcel Dassault“, atsižvelgiant į pakeistą kompanijos savininko vardą.

1954 m. „Dassault Aviation“ įkūrė elektronikos skyrių, kuris nuo 1962 m. vadinasi „Electronique Marcel Dassault“. Naujasis skyrius užsiėmė lėktuvų radarų kūrimu, o netrukus − oras−oras raketų nusitaikymo galvutėmis, navigacijos ir bombardavimo taikymo elektronika.

6-tąjį − 8-tąjį dešimtmečiais „Dassault Aviation“ veikloje didelę svarbą įgavo eksportas. Labai sėkminga buvo „“ serija ir „“ lėktuvai.

1965−1966 m. Prancūzijos vyriausybė savo karinės technikos tiekėjams nurodė specializuotis, kad kompanijos išlaikytų gyvybingumą. „Dassault Aviation“ specializavosi karinių ir administracinių lėktuvų gamyboje, „“ − balistinių raketų gamyboje, o „“ − civilinių ir karinių transportinių lėktuvų bei sraigtasparnių gamyboje. 1970 m. „Nord Aviations“ ir „Sud Aviation“ susiliejo ir sudarė kompaniją „“.

1967 m. birželio 27 d. „Dassault Aviation“ Prancūzijos vyriausybės reikalavimu įsigijo 66 % „“. Po šio susiliejimo „Société des Avions Marcel Dassault“ 1971 m. gruodžio 14 d. buvo panaikinta, o „Breguet“ buvo pervadinta į „Avions Marcel Dassault-Breguet Aviation“ (AMD-BA).

1981 m. buvo įkurtas padalinys „“, turėjęs kurti ir platinti „Dassault“ kompiuterinę projektavimo sistemą „CATIA“. „Dassault Systèmes“ tapo rinkos lyderiu šioje srityje.

2000 m. „“ pasitraukė iš pirmininko posto, jį pakeitė Charles Edelstenne. Serge Dassault buvo paskirtas garbės pirmininku.

Akcininkai

Dassault Group − 62,03 %,
Airbus Group − 10 %,
Dassault Aviation - 0,48%,
Privatūs investuotojai − 27,49 %.

Produkcija

Karinė

„Dassault Rafale“ − užsakytas 1980 m., dabar naudojamas (*Marine Nationale*) ir (*Armée de l’Air)*.

Natūralaus dydžio kovinio *stealth* bepiločio orlaivio „Dassault nEUROn“ maketas „European UCAV Technology Demonstrator“ 2005 m. Paryžiaus aviacijos parodoje.

(1947 m.),
(1951 m.),
(1952 m.),
(1952 m.),
(1952 m.),
(1955 m.),
(1955 m.),
(1956 m.),
(1965−1966 m.),
(1956 m.),
(1956 m.),
(1960 m.),
(strateginis bombonešis) (1960 m.),
(1962 m.),
(ATL 1, pradžioje „Breguet“ gaminys) (1965 m.),
(1965 m.),
(1967 m.),
(1967 m.),
(1968 m.),
(1971 m.),
(1973 m.),
(50/50 jungtinis projektas su ), pradėtas kompanijos „Breguet“ (1973 m.),
(1974 m.),
(1977 m.),
Mirage 2000 (1978 m.),
(1986 m.),
(1979 m.),
(1979 m.),
(1981 m.),
(ATL 2) (1982 m.),
(1981 m.),
Rafale (1986 m.),
. Tikimasi, kad bus pateiktas 2011 m.

Civilinė

„“ serija:
- (Falcon 100),
- (Falcon 200),
- ,
- Falcon 50,
- ,
- ,
- (pradžioje Falcon FNX),
,
– 30/40 kelevinis regioninis reaktyvinis lėktuvas, kuris nebuvo gamintas,
,
.