Audi A6

Šį puslapį ar jo dalį reikia pagal . Jei galite, sutvarkykite.

Audi A6
Bendra informacija
Gamintojas	Audi
Metai	C4: 1994–1997, C5: 1997–2005, C6: 2004–2010, C7: 2010–2018, C8: 2018–dabar
Chronologija
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	Verslo / Vidutinio dydžio
Kėbulo tipas (-ai)	4 durų sedanas 5 durų Avant universalas
Išdėstymas	su arba visais varomais ratais
Platforma (-os)
Variklis ir transmisija
Išmatavimai
Kita informacija

Audi A6 – verslo klasės automobilis, sukurtas vokiečių automobilių gamintojo „Audi“ bei dabar jau esantis penktoje savo kartoje. Kadangi tai yra Audi 100 įpėdinis, jis gaminamas , Vokietijoje, ir siūlomas sedano bei universalo (Avant) kėbuluose.

Visos A6 kartos buvo siūlomos su arba , arba paremta sistema, Audi vadinama jų .

C4 (Typ 4A, 1994–1997)

Audi A6 (C4) sedanas (Europa)

Pirma karta (C4/4A)
Bendra informacija
Gamintojas	Audi
Gamybos metai	1994–1997 (Vokietija) 2000–2003 (Kinija; )
Surenkamas	Monterėjus (Meksika) Čangčunas (Kinija) () Džakarta (Indonezija) Tokijas (Japonija)
Dizaineris (-iai)	Hartmut Warkuss (1992)
Chronologija
Kėbulas ir važiuoklė
Klasė	Verslo / Vidutinio dydžio
Kėbulo tipas (-ai)	4 durų sedanas 5 durų Avant universalas
Platforma (-os)
Variklis ir transmisija
Variklis (-iai)	1.8 L I4 2.0 L I4 2.2 L Turbo 2.3 L I5 2.6 L V6 2.8 L V6 4.2 L V8 1.9 L I4 2.5 L I5 TDI
Pavarų dėžė	5 bėgių 6 bėgių mechaninė 4 bėgių
Išmatavimai
Kita informacija
Susiję automobiliai	Audi 100 (1990–1994) Audi S4 (UrS4) (1991–1994) (UrS6) (1994–1997), pervardinta Audi S4

Audi vidutinio dydžio automobilis prieš tai buvo vadinamas Audi 100 (arba audi 5000 Jungtinėse Valstijose) ir turėjo tris kartas (, ir ). 1994 m. naujausia karta (C4) buvo atnaujinta ir pervadinta į Audi A6, kad pritaptų prie naujos nomenklatūros (kadangi neseniai buvo pristatyta ). Išorė nuo „C4“ Audi 100 skyrėsi naujomis priekinėmis bei galinėmis lempomis, naujomis radiatoriaus grotelėmis, kėbulo, variklio bei transmisijos pasirinkimais. Naujoji A6 pirmiausia pasiekė Jungtinę Karalystę, kadangi Audi 100 su vairu dešinėje vienetai pasibaigė greičiau nei tikėtąsi.

Audi A6 (C4) Avant (JAV)

Naujieji varikliai, skirti A6, buvo 1.8 litrų 4 cilindrų eilėje su , 2.6 litrų V6 su 12 vožtuvų ir 2.8 litrų V6 su 30 vožtuvų , o 2.3 litrų variklis nebebuvo naudojamas daugelyje rinkų. Taip pat buvo pristatyti nauji  – 1.9 litrų su (TDI) bei 2.5 litrų (R5) (103 (kW) (140 PS; 138 ag)).

Iki 1997 m. į šią A6 buvo dedami keli varikliai, du iš jų , kurie taip pat buvo komplektuojami su Audi paremta sistema. A6 buvo galima įsigyti sedano bei Avant kėbuluose.

C4 varikliai

C4 kartą buvo galima įsigyti su šiais varikliais:

Variklis		Maks. galia
1.8	4 cilindrų eilėje	92 kW (125 AG; 123 bhp)
2.0 8v SPFI	4 cilindrų eilėje	74 kW (101 AG; 99 bhp)
2.0 8v MPFI	4 cilindrų eilėje SOHC	85 kW (116 AG; 114 bhp)
2.0 16v	4 cilindrų eilėje 4 DOHC	103 kW (140 AG; 138 bhp)
2.2 20v Turbo	DOHC	169 kW (230 AG; 227 bhp)
2.3 10v	5 cilindrų eilėje SOHC	98 kW (133 AG; 131 bhp)
2.4 12v (Tik Tailandijos rinkai)	V6 SOHC	110 kW (150 AG; 148 bhp)
2.6 12v	V6 SOHC	110 kW (150 AG; 148 bhp)
2.8 12v	V6 SOHC	128 kW (174 AG; 172 bhp)
2.8 30v	V6 DOHC	142 kW (193 AG; 190 bhp)
4.2 32v	V8 DOHC	213 kW (290 AG; 286 bhp)
1.9 8v	4 cilindrų eilėje SOHC	66 kW (90 AG; 89 bhp)
2.5 10v	5 cilindrų eilėje SOHC	85 kW (116 AG; 114 bhp)
2.5 TDI 10v	5 cilindrų eilėje SOHC	103 kW (140 AG; 138 bhp)

Crash testing

Priekinis smūgis; Vairuotojo pusė:
NHTSA Priekinis smūgis; Keleivio pusė:
bendras priekinis smūgis:	Geras

S6

Audi S6

Audi S6

Pristačius A6 C4 kėbule Audi atliko kelis mažus pakeitimus Audi S4 modeliui. Pavadinimas S4 vėliau bus panaudotas dar kartą ir priskirtas sportinei Audi A4 versijai. Kadangi C4 S6 buvo pirmasis toks modelis Audi istorijoje, jis dažnai vadinamas ("Ursprünglich" išvertus reiškia "originalas"). Šį modelį buvo galima įsigyti tiek sedano, tiek "Avant'o" kėbule Europos ir JAV klientams, tačiau tik kaip sedaną Kanadoje, Azijoje ir Australijoje.

Nuo pat modelio pristatymo 1994 metų pabaigoje Audi S6 buvo varoma 98 oktanų benziną naudojančio 2226 cm³ turbokompresorinio benzininio variklio(detalių kodo priešdėlis: 034, variklio kodas: AAN) su gamybos ECU. Maksimali variklio išvystyta galia - 169 kW ties 5900 apsisūkimais ir 326 Nm ties 1950 apsisūkimais. Pasinaudojus šia galinga jėgaine S6 pasiekia maksimalų 235 km/h greitį, 100 km/h per 6.7 sekundes ir 160 km/h per 17.5 sekundžių. Automobilyje standartiškai įmontuota 6 bėgių mechaninė greičių dėžė(5 bėgių JAV) ir Audi T-1 paremta sistema "Quattro".

Apart standartiško 2.2 litrų variklio, Audi taip pat suteikė galimybė S6(kaip ir S4) sukomplektuoti su itin sportišku 4.2 litrų(detalių priešdėlis: 077, variklio kodas:AEC) V8 varikliu, kuris išvystė 213 kW galią. Apart 6 bėgių mechaninės greičių dėžės, V8 varomą S6 buvo galima pasirinkti ir su 4 bėgių automatine greičių dėže.

C5 (Typ 4B, 1997–2004)

Audi A6(C5). Antra karta

1997 m. buvo pristatyta nauja Audi A6. Automobilis gavo naują C5 platformą ir naują italų dizainerių pakeistą kėbulą. Naujas automobilio stilius tapo visos Audi firmos linijos veidu. Naujas kėbulas užsitarnavo meilius atsiliepimus už savo dizainą ir leido Audi A6 turėti labai mažą savo klasės automobilių pasipriešinimo koeficientą 0,28. Visa tai A6 leido konkuruoti su savo klasės lyderiais BMW 5-Series ir Mercedes-Benz E-Class, o žurnale Car and Driver būti geriausių 2000 ir 2001 m. auto dešimtuke. .

Gamintojas	Audi
Gaminimo metai	1997–2004
Klasė	Verslo
Kėbulo tipai	Sedanas, universalas
Platforma	Audi C5
Varantieji ratai	Priekiniai, visi
Pavarų dežės	5 laipsnių mech. 6 laipsnių mech. 5 laipsnių auto.
Varikliai	1.8L eilinis keturių cilindrų 20-ties vožtuvų 1.8L Turbo eilinis keturių cilindrų 20- ties vožtuvų 2.0L eilinis keturių cilindrų 20- ties vožtuvų 2.4L V-formos šešių cilindrų 30-ties vožtuvų 2.8L V- formos šešių cilindrų 30- ties vožtuvų 3.0L V- formos šešių cilindrų 30- ties vožtuvų 2.7L Turbo V- formos šešių cilindrų 30- ties vožtuvų 4.2L V-formos aštuonių cilindrų 40- ties vožtuvų 1.9L TDI eilinis keturių cilindrų 2.5L TDI V- formos šešių cilindrų 24-ių vožtuvų
Ilgis	4796 mm
Plotis	1810 mm
Aukštis	1453 mm/1479 mm(universalo)
Ratų bazė	2760 mm
Bako talpa	70 l.
Pirmtakas	Audi A6(C4)
Įpėdinis	Audi A6(C6)

C6 (Typ 4F, 2004–2011)

Audi A6(C6). Trečia karta

Nauja А6 (С6) buvo išleista 2004 m. Suprojektuota Volterio de Silva. Nauja А6 yra buvusio modelio evoliucija, pakartojanti savo dizaino bruožus šeimoje Audi. Automobilis gavo naujas elektronines sistemas, pačios žinomiausios, kuri yra MMI (Multi Media Interface). MMI leidžia su vieno mygtuko pagalba valdyti magnetolą, navigacinę sistemą, klimato kontrolę ir kitas automobilio sistemas. А6 pirmas iš serijinių automobilių gavęs variklį su įpurškimo sistema FSI. 2005 m. Audi A6 buvo pripažinta metų auto pasaulyje.

Gamintojas	Audi
Gaminimo metai	2004–2010
Klasė	Verslo
Kėbulo tipai	sedanas, universalas
Platforma	Volkswagen C6
Varantieji ratai	Priekiniai, visi
Pavarų dežės	6 laipsnių mech. 6 laipsnių auto.
Ilgis	4616 mm / 4963 mm(universalo)
Plotis	1855 mm / 2012 mm(nuo 2009 metų)
Aukštis	1461 mm / 1459 mm(nuo 2009 metų) universalo 1463 mm / 1478 mm(nuo 2009 metų)
Ratų bazė	2843 mm
Bako talpa	70, 80 l.
Pirmtakas	Audi A6(C5)

C7 (Typ 4G, 2011–dabar)

Nauja A6 karta, išleista 2011 m. Modelis turi daug panašių elementų kaip ir .

Išnašos

1. „NHTSA crash test; Audi A6“. NHTSA.
2. . Folksam. Suarchyvuotas originalas 2012-05-14. Nuoroda tikrinta 2017-09-13.

Nuorodos

Vikiteka: Audi A6 – vaizdinė ir garsinė medžiaga

• Automobilio Audi A6 aprašymas 2010-05-16 iš Wayback Machine projekto.