Šiam straipsniui ar jo daliai trūksta išnašų į patikimus šaltinius Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami tinkamas išna

Šiam straipsniui ar jo daliai .
Jūs galite padėti Vikipedijai pridėdami su šaltiniais.

Škoda 9Tr
Škoda 9Tr Vilniuje (2003 m.)
Informacija
Gamintojas	Škoda
Gamyba	1961–1982 m.
Techninė informacija
Ilgis	11000 mm
Plotis	2500 mm
Aukštis	3240 mm
Masė	8900–9600 kg
Durų skaičius	2–3
Variklio galia	110–120 kW
Interjeras
Sėdimų vietų skaičius	23
Stovimų vietų skaičius	69

Škoda 9Tr – troleibusų modelis, 1961–1982 m. gamintas Čekijos bendrovės „Škoda Ostrov“. Plačiai naudotas visoje buvusioje TSRS, taip pat kitose komunistinio bloko šalyse (Čekoslovakijoje, Bulgarijoje, VDR, Afganistane, Rumunijoje, Lenkijoje), taip pat Indijoje, Norvegijoje.

Troleibusas 11 m ilgio, 2,5 m pločio, 3,24 m aukščio, 8,9–9,6 t svorio. Būdingas apvalainas dizainas, apskriti žibintai, užapvalinti buferiai. Yra dviduriai ir triduriai variantai. Durys sudarytos iš 4 dalių, susilanksto į salono vidų. Škoda 9Tr turi 115 kW galios elektrinį variklį, gali išvystyti 60 km/h greitį. Troleibusas turi 37 sėdimas vietas, gali sutalpinti 70–100 keleivių.

Iš viso buvo pagaminti 7372 Škoda 9Tr troleibusai. Jie plačiai naudoti daugelyje TSRS troleibusų parkų, tame tarpe Vilniuje ir Kaune, bet palaipsniui buvo pakeisti naujesniais Škoda 14Tr modeliais. Dabar šie troleibusai tebevažinėja Kryme, vietomis Ukrainoje. Lietuvoje nurašyti, naudojami nebent specialiems užsakymams.

Škoda 9Tr Bergene
Vaizdas iš galo (Talinas, 1996 m.)
Dviduris variantas Simferopolyje
Škoda 9Tr Jihlavoje (1992 m.)